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Rouleau de route d'élévation de montagne de la Chine de 12 tonnes à vendre
Le rouleau compresseur MOUNTAIN RAISE MACHINERY, également connu sous le nom de compacteur de sol, est une sorte d'équipement de réparation de routes. Les rouleaux compresseurs appartiennent à la catégorie des équipements routiers des engins de chantier. Ils sont largement utilisés dans les opérations de compactage de remplissage des autoroutes à haute teneur, des chemins de fer, des pistes d'aéroport, des barrages, des stades et d'autres projets d'ingénierie à grande échelle. Ils peuvent compacter les sols sablonneux, semi-cohésifs et cohésifs, les sols stabilisés de fondation et la couche de chaussée en béton bitumineux. Le rouleau est adapté à diverses opérations de compactage par la gravité de la machine elle-même, de sorte que la couche compactée est déformée et compactée en permanence. Les rouleaux compresseurs sont divisés en deux types : le type de roue en acier et le type de pneu.
MOUNTAIN RAISE MACHINERY, en tant que fabricant professionnel de machines de construction, le rouleau compresseur est l'un de nos principaux produits, ici pour partager avec vous comment utiliser le rouleau compresseur :
1. Pendant le fonctionnement, le rouleau doit démarrer avant qu'il ne commence à trembler, et le moteur à combustion interne doit d'abord être réglé sur une vitesse moyenne, puis réglé sur une vitesse élevée.
2. Le moteur doit être arrêté en premier lors du changement de vitesse et du changement de direction, et la vitesse du moteur doit être réduite lors du changement de vitesse.
3. Il est strictement interdit au rouleau de vibrer sur un sol solide.
4. Lorsque vous faites rouler une plate-forme souple, faites-la d'abord rouler 1 à 2 fois sans vibration, puis faites-la vibrer.
5. Lors du roulage, la fréquence de vibration doit être constante. Pour le rouleau vibrant qui peut ajuster votre fréquence de vibration, vous devez ajuster la fréquence de vibration avant de travailler. N'ajustez pas la fréquence de vibration sans démarrer la vibration.
6. Le réglage de l'embrayage de marche arrière, de l'embrayage à chocs et du frein doit être effectué après le désengagement de l'embrayage principal.
7. La vitesse rapide ne peut pas être utilisée en montée ou en descente. Dans les virages serrés, y compris les rouleaux vibrants articulés lors du roulage dans les petits virages, il est strictement interdit d'utiliser des vitesses rapides.
8. Le rouleau ne doit pas s'engager avec des vibrations lorsqu'il fonctionne à grande vitesse.
9. Lors de l'arrêt, arrêtez d'abord la vibration, puis placez le mécanisme d'inversion en position médiane, mettez la transmission au point mort, et enfin tirez le levier de frein à main, et le moteur à combustion interne s'éteindra après quelques minutes de marche au ralenti.
10. Les autres exigences de fonctionnement doivent répondre aux exigences des rouleaux presseurs statiques.
① Que ce soit en montée ou en descente, la couche inférieure du mélange bitumineux doit être propre et sèche, et la couche de liaison bitumineuse doit être pulvérisée pour éviter le glissement du mélange lors du roulage.
Qu'il roule en montée ou en descente, la roue motrice du rouleau doit être derrière. Cela présente les avantages suivants : En montée, la roue motrice arrière peut supporter la force motrice fournie par la rampe et la machine elle-même, tandis que la roue avant effectue un compactage préliminaire sur la surface de la route pour résister à la force de cisaillement plus importante générée par la roue motrice ; En descente, la force d'impact générée par le poids du rouleau est compensée par le freinage de la roue motrice, et seul le mélange après avoir été roulé par la roue avant peut supporter la roue motrice arrière pour générer une force de cisaillement.
En roulant en montée, le rouleau doit démarrer, s'arrêter et accélérer en douceur pour éviter une vitesse excessivement élevée ou basse.
④Avant de rouler en montée, le mélange doit être refroidi à la température limite inférieure spécifiée, puis pré-comprimé statiquement. Lorsque la température du mélange descend à la limite inférieure (120°C), un compactage vibratoire est utilisé.
⑤Les changements de vitesse et les freinages soudains doivent être évités en descente.
⑥Lorsque vous dévalez une pente sous des pentes très raides, un rouleau léger doit d'abord être utilisé pour le pré-compactage, puis un rouleau lourd ou un rouleau vibrant doit être utilisé pour le compactage.
Si vous avez besoin d'un rouleau compresseur, n'hésitez pas à nous contacter !
MOUNTAIN RAISE vous fournira les services les plus professionnels !
