Chariot élévateur tout terrain MR30Y 3ton 4WD avec godet
Chariot élévateur tout terrain MR30Y 3ton 4WD avec godet
Le chariot élévateur tout-terrain à quatre roues motrices est une sorte de véhicule d'ingénierie qui peut effectuer en toute sécurité des opérations de chargement, de déchargement, d'empilage et de transfert sur des pentes et des sols irréguliers, comme le chariot élévateur d'équilibrage. Il peut être équipé de fourches ou remplacer divers accessoires pour améliorer l'efficacité du travail. Les chariots élévateurs tout terrain ont une variété de types de structures, qui se sont rapidement développés à l'étranger.
Chariot tout terrain à quatre roues motrices
Caractéristiques structurelles du chariot élévateur tout-terrain à quatre roues motrices
1. Il a une praticabilité exceptionnelle et une transmission intégrale tout-terrain. Il n'y a pas de différentiel entre les essieux et des pneus tout-terrain à large base de grand diamètre sont utilisés. La garde au sol minimale du véhicule est supérieure à 300 mm et l'angle de départ est supérieur à 30 °.
2. Utilisez un cadre articulé. L'angle d'oscillation du cadre est généralement de ± 30 ° ~ 40 °. Le système de direction est simple et ne nécessite pas d'essieux de direction onéreux. Il peut compléter un rayon de braquage plus petit. Actionnez le volant pour faire pivoter le cadre horizontalement et rendre la fourche facile à aligner. Pour les matériaux, pour les chariots élévateurs tout terrain de petit tonnage, il est possible d'édifier un châssis intégré, un essieu moteur simple et un essieu moteur avec blocage de différentiel.
3. Freinage sur toutes les roues. À l'exception des chariots élévateurs de petit tonnage qui utilisent des freins à patins extensibles, la plupart d'entre eux sont des freins à disque à étrier, et les chariots élévateurs de gros tonnage utilisent également des freins humides. Le frein de stationnement est le frein à main indépendant le plus répandu.
4. Pour les chariots élévateurs tout terrain articulés 2t ~ 3t, les essieux avant et arrière sont courants.
5. L'essieu arrière du chariot élévateur tout-terrain à quatre roues motrices est fixé au châssis et l'essieu avant peut pivoter droit par rapport au châssis de ± 8 ° ~ 12 °. Il y a un vérin hydraulique de support entre le châssis et l'essieu avant. Lorsque le chariot élévateur se lève, le vérin hydraulique est actionné pour que le mât de levage maintienne un état d'aplomb latéral; lorsque le chariot élévateur est en mouvement, les chambres supérieure et inférieure du vérin hydraulique sont autorisées à passer à travers La collusion des trous d'amortissement contribue à améliorer le confort de conduite du véhicule.
Chariot élévateur tout terrain intégré
6. L'empattement et l'empattement sont plus grands. Ajoutez la stabilité latérale et longitudinale du chariot élévateur.
7. Mobilité exceptionnelle. La vitesse maximale du véhicule est généralement de (30-40) km / h. Le facteur de puissance est supérieur à 0,65, la vitesse de déplacement est bonne et il a une capacité d'escalade de 25 ° ~ 30 °.
8. Angle de mât plus grand. Tout cela est nécessaire pour un fonctionnement sûr et des déplacements sur un sol irrégulier, généralement de 10 ° à 15 ° à l'avant et de 15 ° à l'arrière.
9. Le réglage du siège du conducteur. Pour assurer une meilleure visibilité à l'opérateur lors des opérations de chargement, le siège conducteur est généralement placé vers l'avant. Pour les chariots élévateurs articulés, placez-les autant que possible sur le châssis avant et installez une cabine de protection de toit avec FOPS / ROPS en fonction des différentes exigences d'exploitation.
10. Système de marche. Comme pour les chargeuses, il existe une transmission mécanique (Me), une transmission mécanique à changement de vitesse hydraulique (HyC), une transmission hydraulique (T / C) et une transmission hydrostatique (HYD). La différence est que la méthode d'adaptation de pleine puissance est utilisée et que la charge maximale correspond à la condition de montée à pleine charge.
Caractéristiques du chariot élévateur tout terrain
Caractéristiques du chariot élévateur tout-terrain à quatre roues motrices
1. La puissance de transmission hydrostatique est élevée et la zone de condition de travail est large, ce qui peut économiser des ressources et simplifier la structure des équipements auxiliaires tels que la dissipation thermique et le refroidissement.
2. La boucle fermée utilisant la combinaison d'une pompe variable et d'un moteur variable réalise une régulation automatique en continu, et la puissance du moteur diesel est relativement stable, le taux d'utilisation de la puissance est le plus élevé et la machine entière est économique.
3. En utilisant le système variable de commande double DA, dans des conditions de fonctionnement composées, la vitesse du moteur diesel diminue, mais la pression du système hydraulique reste inchangée, de sorte que la traction ne diminue pas.
4. L'optimisation globale des paramètres de l'ensemble de la machine est complétée dans la plus grande mesure, de sorte qu'elle puisse fournir la productivité maximale et les avantages économiques les plus élevés.
L'échelle d'utilisation des chariots élévateurs tout terrain à quatre roues motrices
Les chariots élévateurs tout-terrain à quatre roues motrices sont principalement utilisés dans les chantiers de construction des cantons, la pose de pipelines, le développement de champs pétrolifères, les zones forestières de montagne et d'autres projets de plein air, ainsi que les opérations de chargement et de déchargement de conteneurs dans les quais et les parcs à marchandises. Ils sont également utilisés par les troupes pour charger et décharger du matériel militaire avec l'armée en temps de guerre.
