Mini pelle Mountain Raise MR20 pour l'expédition
Mini pelle Mountain Raise MR20 pour l'expédition
Les petites pelles sont également appelées petites pelles. Les définitions des petites excavatrices sont également différentes. Par exemple, dans les pays où les chargeuses-pelleteuses sont populaires (comme la Grande-Bretagne, la France et l'Italie), les petites pelles de 1 à 3 tonnes sont le courant dominant. Dans les pays où les chargeuses-pelleteuses ne sont pas couramment utilisées (comme l'Allemagne), ils sont plus enclins à utiliser des produits de 4 à 6 tonnes. Cependant, presque tous les pays ont tendance à acheter des équipements plus gros. De là, nous sommes arrivés à la conclusion que les petites excavatrices sont définies comme des chargeuses-pelleteuses de 1 à 6 tonnes, qui peuvent être appelées petites excavatrices. Parmi eux, 2,7 à 3,0 tonnes sont utilisées pour les produits. La raison en est qu'ils peuvent facilement utiliser des véhicules de transport général pour le géo-transport.
Entretien de la MINI PELLE MOUNTAIN RAISE :
1. Préchauffage du dispositif hydraulique. Lorsque la température de l'huile hydraulique est basse, un fonctionnement rapide endommagera le dispositif hydraulique.
1. Le moteur de la petite pelle tourne à vitesse moyenne et le godet est actionné pour se réchauffer ;
2. Soulevez la machine et faites pivoter la chenille pour préchauffer respectivement les moteurs de marche gauche et droit ;
3. Ensuite, augmentez le régime moteur au maximum et faites fonctionner le godet et le bâton en continu pendant 5 minutes;
Dans le même temps, faites très attention à la sécurité de l'environnement pendant l'opération de préchauffage. Lorsque la température est basse, la réponse des personnes sera relativement lente et il est nécessaire d'éviter de toucher les personnes et les objets environnants pendant l'échauffement.
2. Pour réchauffer le moteur d'une petite pelle, la première étape pour monter sur la voiture, le moteur doit être démarré et tourner à basse vitesse pendant 5 minutes. Dans le même temps, les inspections suivantes doivent être effectuées pendant le préchauffage du moteur de la petite pelle :
1. Si le voyant d'avertissement d'huile est éteint ;
2. S'il y a une fuite d'huile ou d'eau ;
3. Si le bruit du moteur et la couleur des gaz d'échappement sont normaux ;
4. Si l'indicateur de charge est éteint ;
5. Si chaque partie de la machine est anormale.
3. Si la petite excavatrice n'est pas utilisée en hiver, elle doit être correctement entretenue et entretenue. Les meilleures performances ne peuvent être obtenues que lorsqu'il est à nouveau utilisé. Les mesures d'entretien spécifiques sont les suivantes :
1. Nettoyez la saleté sur la surface de la petite excavatrice et vérifiez que les attaches ne sont pas desserrées.
2. Vérifiez si le niveau de liquide antigel et le niveau d'huile moteur sont normaux, vérifiez si la qualité de l'huile moteur est normale et vérifiez le niveau d'antigel du carburant.
3. Si le temps est particulièrement froid et que le temps d'arrêt de la petite pelle est très long, veuillez vidanger le liquide de refroidissement du moteur proprement. Dans le même temps, afin d'empêcher la batterie de s'alimenter, la batterie doit être retirée et placée dans un endroit chaud pour le stockage.
4. Démarrez le moteur une fois à intervalle. Si le niveau de liquide antigel et le niveau d'huile moteur sont inférieurs au niveau d'huile normal, veuillez l'ajouter au niveau normal à temps avant de démarrer. Par temps froid, placez la clé en position de préchauffage jusqu'à ce que le voyant de préchauffage s'allume (préchauffage répété plusieurs fois), puis démarrez le moteur. Après avoir tourné au ralenti pendant 5 à 10 minutes, faites fonctionner chaque cylindre sans charge 5 à 10 fois, avec le rapport maximum à chaque fois. La course est petite de 5 à 10 mm. Enfin, faites tourner le moteur à la vitesse la plus élevée pour faire fonctionner rapidement chaque cylindre 5 à 10 fois, et actionnez la rotation gauche et droite et la marche avant et arrière 3 fois en même temps. Le fonctionnement normal ne peut pas être effectué tant que la température du système n'a pas atteint 50-80 degrés.
5. Le carburant diesel doit être remplacé par des modèles de -10 à -30. Cela dépend de la région. Plus on est au nord, plus il faut ajouter de carburant diesel. De plus, le filtre à gasoil doit être remplacé. L'huile doit être remplacée par le diesel épais applicable localement. L'huile doit être remplacée et le filtre à huile doit être remplacé. S'il y a une fuite d'huile dans le système hydraulique, il doit être remplacé à temps. Si possible, le réservoir d'huile doit être maintenu au chaud.
6. Le système de dissipation thermique doit être soigneusement vérifié pour le vieillissement et la rupture, et s'il y a un problème, il doit être remplacé à temps car ces endroits sont plus sujets aux problèmes en hiver. Si vous avez des conditions pour fournir de l'eau chaude, le réservoir d'eau est préférable pour chauffer l'eau tous les jours pour mieux démarrer le moteur, mais vous devez faire attention à ne pas oublier de libérer l'eau. La raison pour laquelle l'ajout d'antigel n'est pas recommandé est qu'il est plus difficile de démarrer le moteur lors de l'ajout d'antigel dans une zone particulièrement froide.
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Petite pelle MR20 avec de très bonnes performances, une peut être transportée par LCL et quatre peuvent être emballées dans un conteneur 20'GP. Il peut considérablement économiser le coût du transport pour les clients.
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